816 serisi havalı çatal, değişen yol koşullarına uyum sağlamak için A TNL, A TNL-R, AIR-RL, A RL-R dört farklı konfigürasyon ayarı sunar. Sıkıştırma sönümleme konumu—Açık, Orta ve Sert.
MODEL : | 816 | |||
HAVA-TNL | HAVA-TNL-R | HAVA-RL | HAVA-RL-R | |
YÖNLENDİRİCİ: | Alüminyum ∮ 30(39.8)*28.6 | |||
TAÇ PARÇASI: | P130mm | |||
TAÇ: | Alüminyum | |||
DİREK: | Alüminyum -∮34mm sert Eloksal | |||
DÖKÜM: | Magnezyum açık bırakma 100* ∮9.5mm | |||
BAHAR: | Hava yayı | |||
AYARLAMA: | bir TNL, | bir TNL-R | HAVA-RL | bir RL-R |
ÖZELLİKLERİ : | Hava yayı | Hava yayı | Hava yayı | Hava yayı |
TEKERLEK BOYUTU: | 27.5" 29" | |||
YOLCULUK: | 110 | |||
FREN TİPİ: | Disk freni |
*R:Rebound TNL:Hidrolik Kilitleme, A:Hava RL:Uzaktan Kilitleme
Yağ damperimiz, benzersiz sürüş kalitesi ve ultra hassas ayarlanabilirlik için bir ölçüttür. Yağ damperi, yağlama yağı ve süspansiyon performansının harici ince ayarına izin veren Valf Kontrolü (VVC) teknolojisini içerir.Damper, tipik olarak çatalın tamamen sökülüp yeniden takılması gibi zaman alıcı ve karmaşık bir görevi gerektiren bir düğmenin bükülmesiyle başarır.
Hava yayı
Aynı efsanevi esneklik ve uzun ömürle geri dönen 816'lardaki havalı yay, şimdi orta vuruş desteğine yardımcı olmak için genişletilmiş bir negatif hava yayına sahiptir.
Efsanevi 816, Sert çevreye yabancı değil.816, büyük dağlık yollardan engebeli bir dağ yoluna kadar her yerde kazanma yollarının devam etmesini sağlamak için eşsiz bir performans, ayarlanabilirlik ve hafiflik kombinasyonu sunar.
Düz Yönlendirici
816'nın düz yönlendirme borusu, sertliği ağırlığa göre daha da optimize ettiğimiz birçok yoldan biridir, yalnızca ihtiyaç duyulan yere daha fazla malzeme yerleştirir ve gerekmediği yerde her ons'unu ortadan kaldırır.
Şekilleri kayıtsızca taklit eder, duygulu şekiller yaratamaz.
Yüzeyi boş bir şekilde kopyalamak, yaşayan bir çatal oluşturamamak.
Ön çatalın doğal şeklinin prangalarından kurtulun ve özgürlüğün ve saf yaşam duygusunun sonsuza kadar peşinden gidin.
“Mükemmel·Zanaatkar”, “kalite” konusundaki ısrarımız ve coşkumuzdan kaynaklanmaktadır.